نرخ بلیت هواپیماها به تصویب شورای عالی هواپیمایی رسیده است

مقصود اسعدی سامانی،   دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در گفت‌وگویی با بیان اینکه طبق ماده ۱۶۱ قانون برنامه پنجم توسعه، نرخ بلیت هواپیما در سال ۹۴ آزاد شد و این آزادسازی تا سال ۹۷ ادامه یافت، اظهار کرد: با این آزادسازی، تعداد مسافران جابه‌جا شده در پروازهای داخلی از ۱۷ میلیون مسافر در سال ۹۴ به ۲۴ میلیون نفر افزایش یافت که نشان‌دهنده رشد سالیانه ۲۰ درصدی است.

وی در ادامه ضمن یادآوری این موضوع که آزادسازی نرخ‌ها در جهان از سال ۱۹۷۹ و در کشور امریکا شروع شد و پس از آن دیگر کشورها به این موضوع ورود کردند، گفت: از سال ۹۷ به دلیل نوسانات نرخ ارز، شاهد اعمال قیمت‌گذاری دستوری بلیت ها بودیم و همین مساله کاهش تعداد مسافران به حدود ۱۸ میلیون نفر در سال ۱۴۰۲ را به دنبال داشت.

اسعدی سامانی اظهار کرد: با توجه به وجود این قانون در گذشته، همچنین عدم تمکین دولت به آن، شرکت‌های هواپیمایی به دیوان عدالت اداری شکایت کردند که در نهایت رای دیوان، بر عدم دخالت دولت در قیمت‌ها صادر شد و از سوی دیگر هرچند پس از آن وزارت راه و شهرسازی اعتراض و درخواست اعمال ماده ۹۱ کرد و استدلال‌های خود را در این زمینه مطرح کرد، اما هیات تخصصی دیوان عدالت اداری به این نتیجه رسید که رای قبلا صادر شده دیوان قانونی بوده و ادعای وزارت راه و شهرسازی موضوعیت ندارد، زیرا قضات دیوان معتقد بودند که قانون اجرا شده و دستورالعمل نرخ‌گذاری هم بازنگری شده است و بر این اساس دولت نمی‌تواند از ادامه اجرای قانون عدول کند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ادامه داد: براین اساس از اواخر خرداد ماه امسال رای دیوان مبنی بر آزادسازی قیمت‌ها ابلاغ و از اوایل تیرماه شرکت‌های هواپیمایی قیمت‌های جدید را در دستور کار قرار دادند.

وی با اشاره به نرخ تمام شده هر صندلی اظهار کرد: در این زمینه آنالیز قیمت‌ها و قیمت تمام شده به میزان ۵۱ دلار به‌ازای هر ساعت صندلی به شورای عالی هواپیمایی اعلام شد که در نهایت با نرخ ۴۰ دلار به‌ازای هر صندلی موافقت شد و نرخ جدید بلیت‌ها نیز بر اساس همان مبنای ۴۰ دلاری تعیین و اعلام شده است.

اسعدی سامانی با بیان اینکه در حال حاضر مطابق قانون برنامه هفتم توسعه، اعمال قیمت‌گذاری دستوری از سوی دولت امکانپذیر نیست، افزود: اجرایی شدن رای دیوان در این زمینه، در ادامه منجر به افزایش عرضه صندلی، کوتاه شدن دست عوامل بازار سیاه بلیت‌ها و واریز مستقیم پول بلیت‌ها به جیب شرکت‌های هواپیمایی خواهد شد که خود سبب افزایش تعداد پروازها، افزایش بازگشت هواپیماهای زمین‌گیر به چرخه فعالیت و افزایش انگیزه بخش خصوصی برای افزایش ناوگان خواهد شد.

وی همچنین با بیان اینکه پیش بینی می شود تا پایان سال و با اجرایی شدن آزادسازی قیمت‌ها، ۴۰ فروند هواپیما به ناوگان هوایی کشور اضافه شود به مطرح شدن اعطای سوخت یارانه‌ای لیتری ۶۰۰ تومانی به شرکت‌ها، اشاره  کرد و گفت: این یارانه، در حقیقت یارانه‌ای است که به مسافران تعلق می‌گیرد و چنانچه برداشته شود، به‌ازای هر ساعت صندلی ۲۴ هزار تومان هزینه سوخت بر روی بلیت‌ها اعمال خواهد شد.

اسعدی سامانی اظهار کرد: نرخ‌های جدید سبب کاهش درآمد شرکت‌ها نخواهد شد، بلکه مسافران می‌توانند با قیمت‌های پایین‌تری بلیت ها را دریافت کنند.

وی تصرریح کرد: به‌طور مثال امروز و فردا قیمت‌هایی مسیر تهران- مشهد در بازار ۵۰ درصد پاین‌تر از سقف نرخی است که برخی شرکت‌ها اعلام کردهاند؛ بنابراین بازار به‌تدریج به تعادل رسیده و سبب کاهشی شدن قیمت‌ها خواهد شد.