بار مالی 30تا50 همتی پرداخت خسارات افت قیمت خودرو
دبیر کل سندیکای بیمه گران ایران گفت: پیش بینی شده است که بار مالی دستورالعمل پرداخت خسارات افت قیمت خودرو بین ۳۰ تا ۵۰ همت باشد.
محسن پورکیانی، دبیر کل سندیکای بیمه گران ایران در اظهاراتی با اشاره به مصوبه افت قیمت خودرو گفت: افت قیمت خودرو در قانون شخص ثالث پیش بینی نشده بود و تنها یک قانون مربوط به سال 1345 است که در آن آمده بود پلیس در این رابطه قضاوت کند.
وی در این راستا تصریح کرد: از نظر صنعت بیمه افت قیمت شامل حال بیمه شخص ثالث نمیشود و اگر قرار است شامل شود باید حق بیمه آن و ما به ازای آن محاسبه شود.
پورکیانی با بیان اینکه با توجه به این امر این موضوع مجددا در شورای عالی بیمه و مجددا در هیات دولت تصویب شد که در آن تاکید شده بود اجازه افزایش قیمت برای سال جاری و سال آینده وجود ندارد، تصریح کرد: با پیگیری‌های سندیکا وزیر اقتصاد طی نامه‌ای به مجلس خواستار بازنگری در این دستورالعمل شد اما با این حال، پیش بینی ما این است که با تحقق این دستورالعمل بین 30 تا50 همت مجموع پرداخت خسارات بیمه‌ای افزایش پیدا می‌کند که بار هزینه‌ای بالایی برای صنعت بیمه به همراه خواهد داشت.
وی تاکید کرد: قانون شخص ثالث نگاه ویژه‌ای به حمایت از مردم و اقشار دارد و از این رو این دستورالعمل سبب میشود تا مقصر حادثه و زیان دیده در مقابل یکدیگر قرار میگیرند که در نهایت زیام دیده باید بخشی از خسارات را از بیمه و بخش دیگری را با شکایت از مقصر، می‌گیرد.
دبیر کل سندیکای بیمه گران ایران ادامه داد: مصوبه افت قیمت خودرو لغو نمیشود و اگر هیات دولت موافقت کند حق بیمه از آن در سال اینده دریافت میشود.
پورکیانی اظهار کرد: با توجه به اینکه یکی از بزرگترین مشکلات صنعت بیمه، عدم مدیریت صحیح نقدینگی در این صنعت است از این رو مواد اولیه در صنعت بیمه وجوه نقد است و مدیریت وجوه نقدی در شرایط اقتصادی فعلی این کار برای شرکت‌های بیمه و در نهایت صنعت بیمه دشوار کرده است.
وی ادامه داد: در حال حاضر حدود 80 درصد از پرتفوی صنعت بیمه مربوط به بیمه درمان و شخص ثالث است و متاسفانه هر دو رشته های زیان دهی هستند و در بحث بیمه شخص ثالث از انجایی که دولت دخیل است زیان دهی نیز بیشتر است.
دبیر کل سندیکای بیمه گران ایران گفت: اما با توجه به این موضوع در حال برگزاری برخی جلسات با شورای عالی بیمه هستیم تا بتوانیم در موضوع و نرخ حق بیمه بازنگری شود تا مشکلات این صنعت به میزانی کاهش پیدا کند.
وی در ادامه پیرامون وجود فساد در صنعت بیمه نیز اظهار کرد: به نظر نمی‌رسد که در این صنعت فساد سازمان یافته‌ای وجود داشته باشد ولی تقلب داریم؛ باتوجه به بزرگ شدن عدد و‌رقم صنعت بیمه به روش های سنتی نمیتوان جلوی تقلب ها را گرفت.
پورکیانی همچنین افزود: طی سال گذشته ضریب خسارتی بیمه شخص ثالث حدود 135 درصد بود که نشان دهنده آن است که صنعت بیمه به میزان کافی حق بیمه دریافت نمی‌کند و برای سال آینده اگر حق بیمه مناسب دریافت نشود، این صنعت دچار زیان انباشته بیشتری میشود.
وی تصریح کرد: درست است که به خاطر مشکلات اقتصادی مردم تحت‌فشار هستند، اما صنعت بیمه نیز تا میزان مشخصی توان تحمل زیان دهی دارد. به خاطر تورم هر روز قیمت خودرو افزایش دارد، قطعات خودروهای خاجی در بازار وجود ندارد و موارد دیگری که همه مشکلات را صنعت بیمه نمی‌تواند حل کند.