راه‌آهن رشت- آستارا تا چه زمانی ساخته می شود؟
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به روند ساخت راه‌آهن رشت- آستارا گفت: با پشتیبانی و حمایت روسای جمهوری ایران و روسیه از تکمیل کریدور شمال- جنوب، مقرر شده است تا خط ریلی رشت- آستارا پس از تملک اراضی طی یک سال، در مدت چهار سال ساخته شود.
جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران در گفتگویی با بیان اینکه با توجه به اتفاقات حادث شده در روسیه و جنگ این کشور با اوکراین، به‌طور طبیعی بهترین مسیر برای انتقال بار به‌ویژه از جنوب شرق آسیا و برعکس به این کشور همسایه شمالی، مسیر ایران است، اظهار کرد: از این رو با توجه به اینکه باید ظرفیت این کریدور افزایش پیدا کند تا بتوان حجم بالاتری بار را جابه‌جا کرد، اظهار کرد: بهترین مسیر در غرب دریای خزر، اتصال از طریق آستارا است.
وی در این راستا تصریح کرد: از این رو تنها جایی که در حال حاضر بین راه آهن جمهوری اسلامی ایران و راه آهن جمهوری آذربایجان فاصله افتاده، محدوده رشت- آستاراست و امروز اهمیت این پروژه برای دولت‌های ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان کاملا محرز است و همه بر اهمیت اجرایی شدن آن اتفاق نظر دارند.
ذاکری به سفر اخیر رئیس جمهور اسلامی ایران به روسیه، اشاره و اظهار کرد: در این سفر روسای جمهور ایران و روسیه پشتیبانی و حمایت خود از این پروژه با یک برنامه زمان بندی مشخص اعلام کردند، به طوری که مقرر شد در یک بازه زمانی یک ساله تملک اراضی مسیر توسط دولت ایران انجام شود و ساخت این مسیر با کمک وام دولتی روسیه در مدت چهار سال به انجام برسد.
وی به بازه زمانی یک ساله برای تملک اراضی مسیر، نیز اشاره کرد و گفت: از این رو بخش اعظم این مسیر از اراضی و منازل مردم عبور نمی‌کند و امیدواریم به همت سازمان برنامه و بودجه و تامین اعتبارات لازم، این مهم محقق شود.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به پیش‌بینی وام ۱.۵ تا ۲.۵ میلیارد دلاری، ادامه داد: این پروژه در مرحله نخست مطالعاتی خود قرار دارد و باید مرحله دوم آن تکمیل شود تا مبلغ نهایی وام مشخص شود، اما رقمی بین ۱.۵ تا ۲.۵ میلیارد دلار برای آن متصور هستیم.
وی به ظرفیت فعلی سه میلیون تن جابه‌جایی بار در این مسیرنیز اشاره کرد و گفت: براین اساس هدف‌گذاری این خط ریلی جابه‌جایی سالیانه ۱۵ میلیون تن بار خواهد بود.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: در حال حاضر جمهوری آذربایجان، پایانه مرزی ریلی آستارا را فعال کرده که این مهم جابه‌جایی بار در این مسیر را در سال گذشته میلادی به یک میلیون تن رسانده است؛ با این حال تصور می‌شود در یک افق ۲ تا سه ساله به عدد سه میلیون تن برسیم.
ذاکری گفت: هم‌اکنون ارتباط ریلی روسیه به جمهوری آذربایجان تا آستارا و پایانه ریلی ما برقرار است، برخی محدودیت‌های سرعت در جمهوری آذربایجان وجود داشت که در سال‌های اخیر کیفیت خط شان بهتر شده است.